平谷小型报废车报价及图片

来源：北京市汽车解体厂有限公司 时间：2024-05-06 14:14:37 [举报]

报废汽车回收企业资格认定

项目名称：报废汽车回收企业资格认定

法定依据:

《报废汽车回收管理办法》（令第307号）第六条“国

家对报废汽车回收业实行特种行业管理，对报废汽车回收企

业实行资格认定制度。 除取得报废汽车回收企业资格认定的

外，任何单位和个人不得从事报废汽车回收活动。“

收费标准：不收费

办理条件：

　　 （一）报废汽车回收企业符合统一规划、合理布局的

要求；

　　 （二）注册资本不低于50万人民币，依照税法规定为

一般纳税人；

　 　 （三）拆解场地面积不低于5000平方米；

　 　 （四）具备必要的拆解设备和消防设施；

　　 （五）年回收拆解能力不低于500辆；

　 　（六）正式人员不少于20人，其中技术人员不少

于5人；

　　 （七）没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装

车等违法经营行为纪录；

　　 （八）符合国家规定的环境保护标准。　

申请材料：

　　 （一）企业的基本情况和申请报告；

　 　（二）设区市商务主管部门初审报告；

　 　（三）注册资金证明材料；

　 　（四）经营场所使用证明。

报废汽车废旧零部件的回收利用如何破局
随着中国汽车产业的快速发展，报废汽车及废旧零部件的回

收、利用已经成为关系保护环境、节能减排、建设和谐社会

的重大现实问题。

从今年3月汽车零部件再制造试点正式启动，到现在半年有余

。汽车零部件再制造正在成为业界关注的议题。9月2日，国

家发改委资源节约和环境保护司召集全国14家汽车零部件再

制造试点企业的代表，在古城湖北襄樊座谈。座谈的议题主

要是分析国内汽车再制造技术现状，如何为汽车零部件再制

造的产业化铺平道路。

20世纪80年代以来，再制造工程在工业发达国家受到高度重

视。美国不仅有全国性和行业性的再制造研究中心，而且在

大学开设相关课程。1996年美国化的再制造公司数量已

经超过73000个，直接雇员48万人，生产46种主要再制造产品

。到2005年美国再制造业的年销售额超过1000亿美元，而汽

车零部件的再制造占了56％。欧盟和日本也非常重视再制造

产品，都制定了相关法律鼓励废旧汽车的再制造。

保号中遇到的问题

（1）、车主身份证为外地户口，用暂住证上户的车辆，车主

在注销时若要求保号提供有效期内的居住证。

（2）、若身份证/组织机构代码证发生过变更的，请车主先

行办理机动车所有人信息变更备案后再办理注销登记。

手续包括：

① 本人身份证原件 ②中标费收据、佣金发票原件 ③机动车

注销证明 ④新车发票和合格证。 ⑤从******个车主到你的

身份证、行驶证、机动车登记证的复印件。

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